Beyond Curry

El viajar por la carreteras indias es una experiencia imposible de olvidar. Más de una vez he tenido que tranquilizar a gente acostumbrada a una conducción más “ordenada” ante el aparente intento de suicidio del conductor del coche o autobús en el que viajábamos.

Durante los años que tardé en sacarme el carnet de conducir en España, reflexioné sobre la forma en que había conducido siempre, que para mi era la mejor y la única. No podía creer que en la India no tuviésemos un código de conducción. Seguramente llevamos algún manual grabado en el inconsciente que se activa al ponernos detrás de un volante, manillar u orejas.

Tras mucha investigación y sesiones de regresión he logrado descifrar el código sagrado que rige toda conducción en la India. En tiempos remotos era conocido como el Yana Sutra. Comparto a continuación, y en primicia, el código de conducción indio.

• Sutra 1:
  • Debes comprender, asumir y tener presente en todo momento que eres inmortal.
• Sutra 2:
  • La conducción, al igual que la sociedad, se rige por unas jerarquías estrictas y el respeto por los animales. Las preferencias a tener en cuenta en la vía pública, en orden descendiente, son
    • Vaca, elefante, camión de gran tonelada, autobús, coche oficial con sirena, coche oficial sin sirena, camello, búfalo, carro de buey, camioneta, coche, moto, scooter, auto-rickshaw, cerdo, rickshaw de pedales, cabra, burro, bicicleta con carga, bicicleta con pasajeros, perro, gato, persona humana.
• Sutra3:
  • Reducir es dudar. Frenar es perder. Parar es una derrota. Este es el mantra que debe recordar cada conductor antes de poner manos a la obra.
• Sutra 4:
  • A falta de cinturones de seguridad, es obligatorio llevar puesta una imagen o estatua de Ganesh en el salpicadero del coche. Unas lucecitas en la estatua aumentan la seguridad.
• Sutra 5:
  • Es obligatorio adelantar, sobre todo si uno ha sido adelantado. Las circunstancias más propicias para adelantar son:
    • Con tráfico de frente
    • En cruces de carretera o pasos a nivel
    • En curvas sin visibilidad
    • En poblado
  • La distancia lateral máxima permitida entre el vehículo adelantado y el que adelanta es de 10 cm. En caso de que el vehículo adelantado sea una bicicleta o una persona, la distancia máxima no debe superar los 5 cms.
• Sutra 6:
  • Se debe dejar hasta el último momento cualquier tipo de maniobra, acción evasiva o uso de claxon.
• Sutra 7:
  • Se prohíbe la prohibición del claxon . Su uso debe regirse por las siguientes reglas:
    • Pitido largo: Imposibilidad de parar. “O te quitas o nos matamos los dos.” Podría ir acompañado de unas ráfagas.
    • Pitido corto: Empleado para reforzar el sutra 2, es decir, mostrar la supremacía dentro de la jerarquía y advertir al resto de dejar la vía libre.
    • Pitido medio: Usos diversos. Ejemplos: “creo haber visto a un conocido”, “puede que ese peatón cruce la calle” o “hace mucho que no uso el claxon”.
• Sutra 8:
  • En las rotondas, los vehículos que se encuentren dentro tienen preferencia. Así como los que entran y los que salen.
• Sutra 9:
  • La regla para el uso de los carriles es clara y concisa: Los carriles pintados en la calzada tienen una función estética. Seguirlos es un desperdicio de espacio. Cada uno marca su propio carril.
• Sutra 10:
  • La conducción realizada siguiendo los preceptos de este texto te acerca al Nirvana.